항공특종 궁금하쥬??

안녕하세요~

대구 동성로 승무원학원

에듀스카이입니다.

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오늘도 다양한 항공이슈

준비했습니다!

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어떤 소식이 있는지

알아볼까요?

 

대구승무원학원 에듀스카이

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대구승무원학원 에듀스카이

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A씨는 "요즘 비행이 총체적 난국"이라며

"왜 이런 상황이 됐는지 점점 알게 되는

현실에 더 이상 있어야 할 이유가 없어졌다.

사직서 쓰기 전에 올려본다"고 운을 뗐다.

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그는 "중거리 이코노미 (고객에게) 물 330ml 주는 게 그렇게 아깝냐.

이륙 전부터 물 달라고 하는 통에 이륙준비 하랴,

물 나가랴 정신이 없다 진짜. 장거리 때도 330ml 하나

겨우 세팅 해놓고 최소 10시간 넘는 장거리 승객당 추가로

한 병씩 더 못줄만큼 실어주는 게 말이 되냐"고 반문했다.

현재 대한항공은 장거리 노선 이코노미,

중거리 노선 비즈니스 이상 승객들에게만 330ml 생수를 제공한다.

추가로 생수를 요청하면 승무원이 종이컵에 물을 따라서 준다.

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A씨는 "외국인 승객이 와서 물 한 병만 더 달라는데 없어서

컵으로 주겠다고 하니까 당황하더라.

결국 빈 통에 물 담아 달래서 담아주는데 얼마나 민망한지.

다른 승객은 물 종이컵에 두세 잔씩 가져다 줬는데,

(승객) 본인이 미안하다고 1.5L 물병 그냥 달라하는데

그것도 그 사람 주면 다른 사람들도 다 달라하니

그렇게 못하는 상황이 진짜 어이가 없다"고 전했다.

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A씨는 기내식이 부족하면 승무원들이

먹는 크루밀(승무원 기내식)을 승객에게 제공한다고도 주장했다.

그는 "다른 항공사들은 크루밀 외에 크루 간식도 실린다는데

여긴 오히려 내 몫인 밥도 제대로 못 먹고 일하는 현실.

노예도 밥 주면서 일 시키는 건데. 더 이상 미래가 없어서 저는 떠난다.

나가는 입장에서 위에 경영진이 한 번이라도 봤으면 좋겠다 싶어서 써봤다"고 했다.

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대한항공은 최근 마일리지 사용 개편안과 관련해서도 도마 위에 오른 바 있다.

대한항공은 오는 4월부터 보너스 항공권과

좌석 승급 마일리지 공제 기준을 '지역'에서 '운항 거리'로

바꾸는 스카이패스 제도 개편안을 시행하기로 했다.

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대구승무원학원 에듀스카이

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국내 항공기 부품 시장은 코로나19로 침체됐던 분위기가

최근 확연히 달라지고 있다.

업계 한 관계자는 "2019년 보잉 여객기 추락에 코로나19까지 창궐하면서

여행 수요가 크게 줄었다"며 "그래서 2년 동안은 많이 힘들었는데

최근 여행 수요가 다시 늘면서 항공기 부품 업체들도 살아나고 있다"고 말했다.

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국내 항공기 부품 업체들도 올해 실적 개선을 기대하고 있다.

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한국항공우주산업(KAI) 관계자는 "최근 2~3년 동안 주요 항공사들의

신규 항공기 도입이 대부분 연기되거나 아예 취소됐다"며

"하지만 엔데믹 분위기가 확산되면서 항공기 부품 수요가 늘고 있다"고 말했다.

이 같은 부품 수요 증가는 당분간 이어질 전망이다.

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실제 KAI는 지난해 6098억원이었던 기제 부품 부문 수주 금액을

올해 8457억원으로 38.6% 늘렸다.

KAI는 보잉 등 항공기 제조사에 기체 구조물을 공급한다.

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항공기 엔진 부품 쪽 사업을 하는 한화에어로스페이스도

올해 항공기 부품 수요 증가에 관한 기대감을 보였다.

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대구승무원학원 에듀스카이

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한중 노선은 운수권이 필요하기 때문에 국토교통부에서

이를 배분해야만 증편에 나설 수 있다.

국내 대표 항공사인 대한항공은 현재 텐진, 선양, 상하이 등 7개

노선을 주 9회 운항하고 있다.

당초 1월부터 선전·샤먼 노선을 재개하고

상하이, 광저우, 다롄, 선양 노선을 추가하려 했지만

비자 발급 중단에 계획 또한 취소됐다.

대한항공은 국토부 운수권 배분에 맞춰 중국 노선 항공편을 늘린다는 계획이다.

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아시아나항공은 장춘, 상하이 등 9개 노선에서 주 10회 운항하고 있다.

다음 달부터는 광저우, 텐진, 칭다오, 시안 등 4개 노선을 주 1회 재운항할 예정이다.

또한 기존 운항 중인 선존 노선은 주 1회 증편한다.

이에 따라 3월부터 아시아나항공의 중국 운항 횟수는

총 13개 노선에서 주 15회로 확대된다.

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현재 중국 노선을 운항 중인 제주항공과 티웨이항공, 진에어 등 저비용항공사(LCC)들도

향후 운수권 배분이 확정되면 노선 증편에 적극적으로 나선다는 계획이다.

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중국 하늘길이 다시 열리면서 국내 항공사들은 다시 한숨을 돌리게 됐다.

코로나19 이전과 비교하면 여전히 운항편은

미미한 수준이지만 차츰 회복될 수 있다는 기대감이 감지된다.

국토부에 따르면 현재 국내 항공사들의 중국 운항 횟수는

주 62회로 팬데믹 이전의 주 500여회와 비교하면 12% 수준에 그친다.

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업계는 중국 노선 회복이 가시화하는 시점에서 항공사들 실적이

대폭 호전될 수 있다고 전망한다.

중국 노선은 일본과 달리 운수권을 갖고 있어야만 취항할 수 있다.

따라서 여느 노선보다 수익성이 좋은 것으로 알려졌다.

비자 발급이 중단되기 전까지 중국행 항공편 대부분이 매진을 기록한 만큼,

증편은 곧 수익 확대로 이어질 가능성이 크다.

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에듀스카이

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오늘은 기내실습 하는날!

항공사 유니폼으로 환복 후

간단하게 근황 토크하는 중이에요 ㅎㅎ

수업 전 긴장도 풀고

즐거운 시간이였습니당!

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대구승무원학원_PC실

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승무원학원에서 PC실 있는거 보신분?!

이곳에서 필요한 자료도 찾고

자기소개서 작성후

바로 첨삭까지 가능해서

정말 편리한 공간이에요:)

​

수강생분이라면 자유롭게

공간 활용 가능합니다!!

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동성로 승무원학원_모의면접

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모의면접 진행중이에요!

긴장되지만

하면할수록 늘어나는

면접실력!

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한달동안 열심히 준비한걸

자신있게 다 보여줄 수 있는

소중한 시간입니다๑･̑◡･̑๑

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대구 동성로 승무원학원_기내실습

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대한항공 청자색 유니폼이

정말 잘어울리는,,♥

항공사 유니폼 처음 입어본 날인데

너무 잘어울려서 칭찬을 얼마나 했는지 몰라요

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유니폼 입으니 평소보다

더 바른자세로 앉고 인사도 더 열심히 하는!

유니폼 체험으로 동기부여가

되는 시간이었습니다!

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대구승무원학원 에듀스카이

​

 

서류제출에 필요한 자기소개서부터

면접, 최종합격까지 여러분을

이끌어드리겠습니다.

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​현재 대구승무원학원 에듀스카이는

공항 지상직, 국내외 항공사 승무원

채용대비반을 모집하고 있습니다.

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체계적인 커리큘럼,

전문강사님과 함께하는

수업으로 수강생분들이

늘 만족해하실 수 있도록

최선을 다하겠습니다.

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소수정예로 빠른 마감이 예상되니

서둘러주세요!

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자세한상담 원하시면

에듀스카이 항공승무원학원 홈페이지

문의 도는 전화상담, 오픈채팅, 방문상담

모두 가능하니

편하게 문의주세요:)

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