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에듀스카이 아카데미
[대구승무원학원 항공News]에듀스카이 전하는 오늘의 항공뉴스! 본문
안녕하세요~
대구승무원학원 에듀스카이입니다!

드디어 주말,,이라
그런지 힘이 불끈 납니다 ㅎㅎ

12월 중순의 토요일!
오늘 항공 소식 시작해보겠습니다
(งᐛ)ว (งᐖ )ว

인천공항에서 도입할 스마트패스는
프로세스 간소화와 자동화 구현을 통해
출국 소요시간을 단축, 터미널 혼잡 완화는
물론 공항 이용객들에게 최상의 서비스를 제공할 전망이라고 합니다!
지금까지 인천공항을 통해 출국하려면
공항에서 셀프 체크인이나 셀프 백드롭 대도 여권이나
출력해온 항공권(E-Ticket)을 꺼내야 했는데요.
앞으로 스마트 패스를 도입하게 되면
모바일로 등록해둔 본인의 얼굴정보로
간단하게 셀프 체크인과 백드롭을 처리하고
출국장으로 곧장 이동할 수 있다고 합니다!
지금도 셀프 체크인만으로 정말 수월하게 통과했었는데...
스마트패스가 도입되면 정말 빠르고 수월하게 들어갈 수 있을 거 같아요!!

대한항공이 올 하반기 들어 대규모 인력 채용에 나선 것은
업황 회복과 함께 아시아나항공 인수를 준비하는 차원으로 풀이되는데요.
대한항공은 지난달 20일부터 상하이, 난징, 칭다오 등 중국노선 운항을
재개하는 등 본격적인 수요 회복에 대비하고 있습니다.
아시아나항공과의 합병도 이달 영국이 사실상
승인한 것으로 전해지는 등 순항을 이어가고 있다.
영국이 승인할 경우 미국과 유럽 등에서도 심사에 속도를 낼 것으로 기대됩니다.
대한항공은 현재 영국을 포함해 미국, 유럽연합(EU), 일본, 중국 등
5개국의 승인을 남겨둔 상황이다.
업계는 승인 유예 등 다른 변수가 없다면
내년 상반기에는 양사 합병이 마무리될 것으로 보여요!
대한항공 관계자는
"현재 여객 사업량이 여전히 코로나19 상황 이전 수준에 미치지 못하고 있는 상황"
이라면서도
"아시아나항공과의 통합에 대비하고 코로나 이후의 미래 지속성장 기반을
강화하기 위해 분야별 전문성과 역량을 보유한 우수 인재 채용에 나서기로 했다"
고 말했습니다.

특히 외항사는 한국과 동남아시아 노선에서 공격적인 행보를 보이고 있는데요!
올해 10월 14일~12월 14일 인천~베트남 다낭 노선에서
비엣젯항공 운항 편수는 2018년보다 82편이 늘어난 337편이였습니다.
수송 여객 수도 2918년 4만 5145명에서 올해 5만 52165명으로 증가했구요!
반면 같은 노선에서 진에어 운항 편수는
2018년 277편에서 올해 124편으로 줄어들었습니다.
이에 따라 승객 수도 7만 1432명에서 1만 9429명으로 감소했습니다.
티웨이항공 운항 편수와 승객 수도 2018년 대비 절반으로 감소했습니다!
이처럼 외항사들의 입지가 커진 이유는 한국보다 빠르게 국제선 규제를 해제하면서
공격적으로 운항을 증편할 수 있었기 때문으로 분석됩니다!
반면 국내 정부는 올 상반기까지만 해도 코로나19 여파로
국제선 운항 규모를 코로나19 이전 대비 8.9%로 규제했습니다.
또한 해외 입국자에 대한 7일간 격리의무 조치를 장기간 이어가면서
여행 수요 회복에도 제동이 걸렸었죠...ㅜㅜ
또한 저렴한 인건비도 외항사의 강점으로 꼽힙니다!
항공사는 매출 중 인건비가 20~30%를 차치하는데요.
낮은 인건비로 국내 항공사 대비 원가를 절감해
운항을 증편할 수 있는 여력을 더욱 갖출 수 있었습니다.
저도 올해 여름 방학 시즌에 우연찮게 필리핀 세부를 다녀왔었을때도
세부퍼시픽을 사용했었는데요. 승객의 상당수가 한국인이였던게 기억나네요 :)




오늘의 항공소식도 도움이 되셨나요?
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언제나 빠르게 소식 전해드리고자
노력하고 있답니다:)
항공업계의 소식들이 매일매일
새롭게 올라오는 요즘
항공업계가 되살아남을 느낄 수 있어서
너무나도 좋네요 !

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